Bylo to náročné, ale stálo to zato je to pěkný a hlavně to drží :-)
Přihlásit se k odběru:
Komentáře k příspěvku (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Zde na tomto blogu bych rád pro své známé i neznámé prezentoval své letecké pokusy a modely, které se rodí v mé dílně. V roce 2012 jsem přesedlal z vrtule na turbinu
Kontaktní údaje
GSM +420 727 860 630
vlastimil.srna@seznam.cz
Počet zobrazení stránky
Mé RC modely
- L39 Albatros 2.70 (382)
- Hurricane MK IIC (213)
- FockeWulf 190 A8 1/4 (126)
- Bae Hawk 100 1:3 (125)
- SU30M (112)
- Skymaster Bae Hawk 100 (85)
- Junkers JU87B Stuka (71)
- Leonardo Plus (67)
- Tomahawk Futura 2.5 V2 (49)
- Yak 130 (29)
- Extra 3.0m (16)
- Maketa pilota (16)
- L39 Albatros EDF 120mm (15)
- YAK54 180e Haikong Model (9)
- YAK54 120e Hyperion (7)
- Jeti DC-16 (6)
- Sukhoi 29S 2.2 (6)
- Technika - vybavení dílny (5)
- F20 HET (2)
- Strega P51D (2)
- 5 (1)
- ASW19 (1)
- Baterie (1)
- Videa letu (1)
Archiv blogu
-
▼
2023
(85)
-
▼
října
(22)
- Usazení palivové nádrže
- Detail spary krytu
- Finální marking
- Servisní kryt - zalepeno
- Porovnání dílu - moje produkce versus dodané z resinu
- Práce na servisním otvoru
- Snažší přístup k technologii
- Vyzbrojeno
- Zalepení pylonů
- Trochu detailu na klapkách
- Kompletace pylonů
- Krytka tahla křidélka
- Seřízení osy
- Army HOTOVO :)
- Kus army
- CBLS 2000
- Koncový nosič rakety na křídle
- Práce na pylonech
- Od nápadu k realizaci AGM-65 Maverick - a to je t...
- Technologie přenesení tisku
- AGM-65 barva
- AGM-65 hotovo
-
▼
října
(22)
Příspěvky
Žádné komentáře:
Okomentovat