Kontaktní údaje

GSM +420 727 860 630
vlastimil.srna@seznam.cz

pátek 27. března 2009

Nákup polotovarů od výrobce „příslušenství“ k FW190 1:4

Po prostudování webu jsem se rozhodl místo vlastní výroby, objednat polotovary vybraných komponent od dodavatele http://www.brs-parts.de/ . Jedná se o komponenty jako je závěsné zařízení (ETC 501), které slouží jako univerzální nosič příslušenství. Pro můj model se jedná o Pumu o velikosti 500kg(125g), která bude na povel odhazována, dále pak jsem objevil velice pěkné maketové popisky výrobních a provozních štítků pro podvozkové nohy, a v neposlední řadě jsem objednal díl, který nejsem schopen z dnešním vybavením vyrobit. Jedná se o maketové chlazení motoru, v průměru 10cm s chladícími lopatky pro vhánění vzdychu na válce motoru. Velice pěkně provedeno. Pro ukázku pár fotografií




čtvrtek 26. března 2009

Umístění kanonů v křídle



Dnes jsem se dal do díla – vyřízl jsem pro budoucí umístění kanonů v jednom křídle otvory a vyříznuté díly sice budou sloužit zároveň jak kryty, ale protože jsou kanóny hlubší nežli je samo křídlo v tomto místě takže musím kryty olaminovat a vytvořit větší vypouklinu. Jedná se o 12mm .Bude s tím hodně práce, ale jiné vhodné místo na umístění MicroGun jsem neobjevil. Bohužel, hlavně budou stále celkem dlouhé a to až 24cm … jsem opravdu zvědav na konečný efekt. Takže tímto krokem jsem dle předešlého příspěvku do éra vložil cca 1kg navíc nežli je běžné – uvidíme, jaké budou letové vlastnosti. Více o tomto zde: http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Kridlo/page00046.htm


úterý 24. března 2009

Střelba z modelu

Rozhodl jsem se model vybavit ne jedním MicroGun ale rovnou dvěma :-) . Mám tušení, že umístění v trupu před kabinou bude naprosto bez očekávaného a hlavně požadovaného efektu jak zvukového tak i vizuálního. MicroGun umístím do každé z poloviny křídel, takže při střelbě budou v akci hned dva kanony. Hlavně budou umístěny mimo točící se vrtuli, což bude jistě lepší. Bohužel půjdu s váhou celkového modelu nahoru o 450g, ale s tímto motorem to snad bude ok; uvidíme, jaké vlastnosti budou při případném výpadku motoru, zdali náhodou to nebude kámen místo letadla. Fakt je, že na různých zdrojích tento model váží běžně 22-25kg, takže uvidíme, kam se dostanu. Více o této střelbě v tomto příspěvku http://fockewulf190-shevrey.blogspot.com/2009/02/strelba-z-modelu-planovane-konfigurace.html

Klapky jsou vlepeny do křídla


Po menší stavební pauze jsem dnes dodělal klapky a vlepil do křídel. Panty usadit a vlepit do dutého křídla není jednoduché, ale povedlo se celkem obstojně Ještě více vynikne až bude nastříkáno barvou. Nakonec nechám barvení klapek na celkové barvení. Více zde : http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Kridlo/index.htm

pátek 20. března 2009

Klapky na hrubo v křídle


Klapky jsou hotovy, teď mě čeká je pořádně usadit jednu již mám komplet, ale nasadil jsem velké tempo, takže se o víkendu budu věnovat rodině a zvolním jinak v zimě nebude co dělat :-) Žebrování je na hrubo nežli vlepím do křídla tak finálně začistím a zřejmě to stříknu barvou i když to pro FW190 není typické udělám kontrast a klapky vezmu tmavěrudou barvou ve spreji ze vnitř včetně "lože". Bude to pěkné doufám. více zde http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Kridlo/page00034.htm

čtvrtek 19. března 2009

Klapky - první je na světě :)


Dnes jsem konstrukčně na plánu postavil dle nákresu první klapku je hrůzná práce vyřezat dremlem otvory, ale výsledek stojí za to, ještě to musím následně po usazení finálně začistit a bude to připraveno. Přemýšlím, že by bylo asi dobré to rovnou stříknout barvou ze vnitř, protože pak se to bude špatně dělat. Uvidíme ještě.... Jako základ jsem použil 3mm 3 vrstvou odlehčenou překližku a na žebra jsem použil lehkou 4mm balsu. Jako "náběžka" je použita 10mm balsa. Více zde : http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Kridlo/page00021.htm

úterý 17. března 2009

Práce na křídle


Díky mému skvělému DREMLU ( který mimo chodem mám od své skvělé ženy k Vánocům ) se mi podařilo vyřezat otvory na podvozkové nohy, serva křidélek a klapek včetně klapek samotných. Bohužel, zatím nemám maketová kola, takže nemohu doříznout přesnou velikost otvoru na samotná kola, ale zatím mám dost jiné práce. Rozhodl jsem se mírně si pohrát s každou klapkou a vytvořit maketové žebrování, takže mám práce dost :-). Inspiroval jsem se na těchto fotografiích stavby stejného letounu, kde modelář vytvořil velmi věrné provedení http://www.shevrey.cz/www/foto/klapky/index.htm. Musel jsem zapojit Microsoft Visio a udělat potřebný výkres, ale bylo to dílem okamžiku. Jo když jsou potřebné nástroje, jde vše snadněji.
Pro umístění serva klapek již výrobce předpřipravil lože, které je vidět na foto, bylo třeba mírně frézou upravit pro má Hitec, ale jinak vše OK. Pro serva křidélek není žádné lože a je třeba jej vytvořit.
Více obrazově o pokračující stavbě mého letounu zde : http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Kridlo/index.htm

pátek 13. března 2009

První říznutí - Začal jsem stavbu


Dnešním dnem 13.3.2009 jsem začal stavbu. Začal jsem křídlem a vyřezávám lože pro podvozky. Překvapilo mě, že jsou již od výrobce integrovány samotné lože i když pro jistotu je ještě mírně zpevním, zdá se mi to na tu celkovou váhu letadla poněkud slabé :-). I když mluvím o váze cílem je se dostat na do 20kg bez pohonných hmot. Není to z důvodu legislativy, ale plošné zatížení by již vycházelo hodně a stavěl bych kámen v případě vysazení motoru :) Uvidíme.... .

středa 11. března 2009

úterý 10. března 2009

Pilot WWII


V příspěvku zhruba před měsícem jsem slíbil fotku svého pilota, které ho mám připraveného pro toto letadlo. Tak co říkáte super frajer ne ? Více foto zde : http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Par_detailu/index.htm

Seznam dílů a produktů, které jsem musel opatřit

Tento seznam zdaleka není konečný ale je to zatím vše co jsem musel pro tento model včetně modelu samotného pořídit. Jediné co není ještě vyřešeno je použití či nepoužití samostatného serva (nahradit vyvedením ovládání sytiče manuálně přes drát) pro sytič motoru ale to jsou detaily.

Kam

Začlenění

Dodavatel

Popis

Ks

Drak

Drak Focke Wulf 190

www.AirWorld.de

All composite kit, silver:

1

Podvozek

Podvozek

www.AirWorld.de

Retracts

1

Podvozek

Podvozek

www.AirWorld.de

Wheelset

1

Drak

Drak Focke Wulf 190

www.AirWorld.de

Engine dome

1

Pohonná jednotka

Vrtulový kužel

www.AirWorld.de

Gfk spinner

1

Podvozek

Podvozek

www.AirWorld.de

Retractable Tailwheel

1

Pohonná jednotka

Motor

www.AirWorld.de

MOKI S 250 Sternmotor

1

Vzhled

Kokpit letadla

www.propagteam.cz/

Palubní deska, l+p část + sedadlo + páka

1

Vzhled

Pilot do kokpitu

www.monkeydepot.com

Pilot WWII 1/6 + doplňkové hadry

1

Vzhled

Nálepky

www.propagteam.cz/

Nálepky 1/4 FW190 A8

1

Elektronika

Střelba - palubní zbraně

www.jetarrows.com

MicroGun MG

1

Elektronika

Střelba - napájení

 

Baterie 1400mAh 2S1P

1

Elektronika

Směrovka

Servo Hitec

HS-5955TG

1

Elektronika

Výškovka

Servo Hitec

HS-5645MG

2

Elektronika

Křidélka

Servo Hitec

HS-5645MG

2

Elektronika

Klapky

Servo Hitec

HS-5645MG

2

Elektronika

Plyn

Servo Hitec

HS-5475HB

1

Elektronika

Sytič

Servo Hitec

HS-5475HB

1

Elektronika

Vzduch ventil - Podvozek

Servo Hitec

HS-5475HB

1

Elektronika

Odhoz Bomby

Servo Hitec

HS-5475HB

1

Elektronika

Otevření kabiny ú vzduch ventil

Servo Hitec

HS-5475HB

1

Elektronika

Emcotec 2001 RV

www.jety.cz

Emcotec PowerBox

1

Elektronika

LongGo 3300 "N" (7.4V)

www.jety.cz

Baterie PWB

2

Elektronika

DPSI BMS 2-channel (black)

www.jety.cz

Měření + vypínač baterií

1

Elektronika

DPSI BMS 2-Channel Accessory Set

www.jety.cz

Propojovací kabely

1

Elektronika

Y-Charging-Cable MPX

www.jety.cz

Nabíjecí kabel 2S2P 80cm

1

Elektronika

Balancer Charging Cable (2S)

www.jety.cz

Balancer

1

Air

Ventily JetTronics

www.jety.cz

Ovládání vzduchu kabina + kola

2

Air

Tlakové nádoby

www.jety.cz

Zásobník na stlačený vzduch

2

Elektronika

Emcotec Engine switch

www.jety.cz

Zap/Vyp motoru přes kanál

1

neděle 8. března 2009

Dokumentace dodaná s modelem

Dnes jsem na www uložil dokumentační CD, které je dodávané s modelem. Jedná se o fotografie jednotlivých částí. Některé části jsou celkem povedené, ale některé je třeba jistě řešit jinak. Odkaz na tuto galerii naleznete na známé stránce dokumentace www.shevrey.cz

sobota 7. března 2009

Letadlo je konečně doma! A tím i mnoho a mnoho práce

Dnes jsem si byl pro letadlo ke svému dodavateli (www.jety.cz) dostal jsem mnoho rad a pořádnou krabici do které se moje dvě cácorky doma následně klidně mohli nastěhovat. Jediné co nedorazilo, jsou samotná kola a vrtule, ale naštěstí je zatím tolik nepotřebuji. Zároveň jsem zkompletoval Emcotec elektroniku – musím ještě objednat spínač zapalování motoru, ale tu už jsou drobnosti. Hlavně, že stavba může začít. Více zde : http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/index.htm