pátek 23. listopadu 2018
čtvrtek 8. listopadu 2018
YAK-130 má vlastní blog
Rozhodli jsme se udělat vlastní blog pro projekt YAK-130.
odkaz najdete zde : https://2friends-tech.blogspot.com/
Vše týkající se YAK tedy na tomto odkazu .)
odkaz najdete zde : https://2friends-tech.blogspot.com/
Vše týkající se YAK tedy na tomto odkazu .)
úterý 30. října 2018
neděle 28. října 2018
pátek 26. října 2018
úterý 23. října 2018
čtvrtek 18. října 2018
neděle 14. října 2018
sobota 13. října 2018
Změna kamufláže pro L-39ZA
Dnes jsem na představení L-39NG v Aero Vodochody viděl vybranou předlohu k 50. výročí a byl jsme zklamaný. Předloha se mi vůbec nelíbí. Proto měním cíl a nová kamufláž bude tato - L-39ZA Thajsko ve výročním zbarvení.
L-39ZA/ART, 365504/41133
Thajské královské letectvo, 411 Sqn./41. Wing, RTAFB Chiang Mai. Vyobrazený letoun má světlejší variantu kamufláže v zelenošedých barvách a výroční doplňky
L-39ZA/ART, 365504/41133
Thajské královské letectvo, 411 Sqn./41. Wing, RTAFB Chiang Mai. Vyobrazený letoun má světlejší variantu kamufláže v zelenošedých barvách a výroční doplňky
čtvrtek 11. října 2018
pondělí 8. října 2018
Tisk novou technologií
Tisknu na nové 3D tiskárně metodou SLA - výsledek je ohromující.
Zde pár obrázků z postupu vývoje zbraňových systémů.
Zde pár obrázků z postupu vývoje zbraňových systémů.
čtvrtek 4. října 2018
neděle 30. září 2018
čtvrtek 27. září 2018
Raketnice
Tak jsem dnes začal na plno stavbu doplňků - začal jsem raketnicí. Bude to kombinace plechařiny a 3d tisku. Tentokrát to bude více maketové.
úterý 25. září 2018
L-39ZA - konfigurace
Tak začínám plánovat konfiguraci budoucího letadla. Mám teď čas tak jsme se vrhnul na výzbroj. V podvěsech bude k letu raketnice ( pro velký úspěch ) a zkusím do letu přidat rakety na druhém podvěsu.
Pohonná jednotka:
Pohonná jednotka:
- Turbínový motor: KingTech 260 G2 ( 260N)
- Palivo – letecký kerosin Jet A1 + 5% oleje
- Spotřeba paliva v plném tahu 760g / min
- Délka standardního letu: 9 min
- Palivová nádrž na 5110ml
- Napájení LiFe 3S 3700mAh
Podvozek:
- Plně pneumatický – stačený vzduch použit pro zatahování podvozkových noh
- Brzy kol s pneumatickým systémem s ABS
- Na palubě 4x 500ml nádrže na stačený vzduch – provozní tlak 7 bar
Zbarvení modelu:
- L-39ZA n:5019 - zbarvení k 50. výročí prvního vzletu
- na kýlu bude použit airbrush
Palubní elektronika:
- PowerBoxSystem Royal SRS + 2x LiPo 2S 3300mAh
- Celkem 12 kusů servopohonů Hitec řady D950TW
- 3ks nezávislých přijímačů včetně zpětné telemetrie / tlak v pneumatické soustavě, stav baterií, stav a výkon turbíny, GPS informace /
- Osvětlení modelu bude postaveno na led technologii s napájením LiPo 3S
- Kompletní technologie radia je na technologii JETI ( ovládáno je 16 kanálů ) a souprava pilota Jeti DC-24
Výzbroj modelu:
- Na vnitřních podvěsech raketový systém
- Na vnějších podvěsech nese 2 ks raket typu vzduch - vzduch řady R-3S (NATO označení – Atoll)
Ostatní detaily:
- Pilotní kokpit a piloti vlastní výroba převáženě za použití 3D modelování a 3D tisku
středa 19. září 2018
Albatros L-39ZA ve výročních barvách na sezonu 2019
Tak jsem se asi zbláznil :-), ale je fakt, že Yak-130 nebude dříve jak 2020 a proto jsem si znovu objednal stavebnici L-39 ve stejném měřítku - prostě to letadlo mám rád...
Letadlo budu stavět již po třetí / vždy jsme jej prodal / a tak si myslím neskromně, že do třetice bude ještě lepší nežli před tím. Plánuji vlastní kompletní cocpit včetně pilotů, pasivní výzbroj a mnoho doplňků....zde je tedy předloha :
Letadlo budu stavět již po třetí / vždy jsme jej prodal / a tak si myslím neskromně, že do třetice bude ještě lepší nežli před tím. Plánuji vlastní kompletní cocpit včetně pilotů, pasivní výzbroj a mnoho doplňků....zde je tedy předloha :
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)