Práce na křídle

Na klapky jsem dal dvě vrstvy skla ; olaminoval a vrazil pod sklo

Tak jsem začal fyzickou stavbu

Zatím jsem poskládal křídlo na suchu - zítra to slepím...

Připraveno na frézu a laser

Pár fotek z ukončení sezony 2016

Dvojčata L39 ve společném letu

https://www.youtube.com/watch?v=khmviFyBIh0

3x L39 společně ve vzduchu

O víkendu jsme s kolegy piloty - se Zdeňkem Hůlkou a Zdeňkem Vašatou o alkoholového večeru vymysleli společný let našich albatrosů. Druhý den na to jsem jej realizovali :-)

zde je video : https://www.youtube.com/watch?v=G7P7UgMk9VU

Křídlo hotové na laser

Zde je pro ukázku finále křídla :

• světlé topol 3 a balsa 3

• tmavší topol 5

• a tři díly z letecké 3

• délka křídla 1530mm včetně oblouku

• hloubka 785mm

• max profil výška 110,5mm

• rozestup žeber 102mm

• central trubka 48mm uhlík 

• pomocné trubky 20mm

Pozvánka na ukončení sezony RC Jetů

více na http://www.mkchlumec.cz/

Finále křídlo

Konstrukce je tato a měnit to nebudu. barevně to není rozlišené podle materiálu zatím 100%, všechen použitý materiál je o tl. 3,2mm kde je naznačena větší tloušťka jedná se o kombinaci 2x3,2mm. Pravděpodobně budu kombinovat k sobě dva materiály. Max bude z topolu, smrk. nosníky, a letecké v místě podvozku. Trubky pomocné jsou 20mm dural + pouzdro, centrál 47mm uhlíková trubka + pouzdro / osvědčeno z 3,10m Extry co jsem létal /. Serva Hitec, pneu podvozek - základní prvek s pístem a kamenem od IQ Hammer / identické s L39 1:3,5 /. Chlazení se pokusím připravit dvě kovová dmychadla na 2x2 válce, pokud bude problém s chlazením bude to připravené - vzduch povedu v "krku" do haubny z vrchu a dole odvětrání před náběžkou. Tolik ke křídlu.

Křídlo mám hotové

Skoro finále

Předělané křídlo

Pár úprav jsem ještě zapracoval.

Křídlo už je skoro hotové

Práce na klapkách

centroplán hotov

Zase kus - klapka a chlazení

Přepracovaný centroplán

.... uvidíme kam se dostanu, ale základním je zbavit se olova ( v mém modelu jej bylo 8,7kg ) ted dělám základní konstrukční změny a až to bude hotové začnu odtučňovat
co měním :
- čůmák o 80mm vpřed je zvětšen
- centroplán je zvětšen na celé délce o 20cm - důvod chce to větší pružiny + vetší rozvor kol
- elektrický pohon podvozku nahrazuji stejným co mám na Albíkovi tj. vzduhy a mechanika od iq-hammer
- propojení křídel bude na trubce 50mm místo 5mm dural pásoviny /strašně to tlouklo při pojíždění
- spojení křídel bude jedním šroubem také dle Albíka přes šachtu podvozku

model stavím sám tentokrát. 
teď mám rozmalováno lože podvozku.

Hawk Hurricane XL - 4m rozpětí

... nastal správný čas na pokračování tohoto projektu... pokusný model který měl myslím celkem ( součet obou ) 12 startů ukázal že projekt je životaschopný a lze pokračovat započaté práci. Proto jsem se rozhodl nezahazovat získané zkušenosti a model postavit znovu na sezonu 2017. Bude se jednat o model s max. důrazem na detaily, bude větší - přidal jsem 14% viz rozměry, motor bude stejný (3W220i B4) a váha bude doufám přijatelnější. Nebude tropický filtr není třeba chlazení mám vyřešené a použiji stejný systém, který umístím na Mustang Strega - projekt jede paralelně / uvidíme jestli si toho neberu moc. Chlazení si nechám jako tajemství až na finále.... nechci aby mi do toho někdo kecal a já nabral nejistotu .)