Sezona 2019

Připravuji na sezonu 2019 nový model Albatros L-39ZA a SportJet Leonardo 4.0


3D objekty ke stažení

Čím se živím ?

Pokud máte problémy ve své společnosti se zálohou, replikací či archivací dat ... rádi Vám pomůžeme !

Jsme DATA FORCE
http://www.dataforce.cz/


Kontaktní údaje

GSM +420 727 860 630
vlastimil.srna@seznam.cz

středa 29. dubna 2009

Maketové palubní zbraně

Dnes jsem našel známého co má soustruh, takže nakreslím dle podkladů palubní zbraně a vytočíme je z duralové kulatiny. Jistě to bude po začernění nádhera. Podklady jsem se snažil najít na internetu, něco jsem uložil do fotografií v sekci podklady. Mohlo by to být pro někoho zajímavé zde je asi nejlepší link co jsem našel : http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_weapons_of_military_aircraft_of_Germany_during_World_War_Two

Více fotek zde : http://www.shevrey.cz/www/Podklady/Zbrane/index.htm


 

pondělí 27. dubna 2009

Druhý kanon do křídla

Dnes mi dorazil poštou druhý kanon do křídla, takže jej dnes zabuduji :-). A váha roste a roste... Doufám, že alespoň budou pořádně za tu snahu fungovat.

neděle 26. dubna 2009

Motor Moki 250



Rád bych se s Vámi podělil o můj nezapomenutelný zážitek – dá se říci, že v pátek v podvečer jsem zažil opravdový modelářský orgasmus s velkým "O". Díky tomuto blogu (do té doby jsem pochyboval zdali má smysl tento blog vést) se mi ozval modelář s pardubického okresu, že představte si má v dílně ke stavbě úplně stejný model včetně motoru. A co mě nejvíce zaujalo má již postavenou stolici a motor již v záběhu ….. moje nadšení bylo neuvěřitelné když jsme se dohodli na návštěvě za účelem 1. rozběhu mého motoru a výměny dalších zkušeností. Je dobré vědět, že v tom člověk není sám , ve dvou se to lépe táhne .. díky Radkovi K. jsem viděl něco neuvěřitelného – musím říci, že doté doby jsem nevěděl jaký skvost mám v dílně v krabici. No co zde budu psát motor naskočil jak měl, velmi málo žere a to je překvapení / s Radkem jsme se shodli, že bude stačit 1l nádrž bohatě do FW ). Karburátor no to je také paráda a ty volnoběžné otáčky / směs byla 1:40 - Natural95 + 3W org.olej/ i když motor potřebuje tak 5l vyběhat (momentálně do cca 2 hodinách 0,5l) tak je to úžasný jak si brblá…. Není co spát .. snad jen díky Radku za čas ještě jednou.



500kg puma a ETC 501



V pátek mi poštou dorazila zásilka z Německa, kde jsem si objednal pár drobností, jak jsem již nedávno uvedl. Je to nádhera. Sám bych to jistě nedovedl lépe a maketovou těchto komponent je bez diskuze. Je to opravdu nádherné. Stále ještě nejsem nevím, jak udělám mechanicky samotný odhoz, ale i kdyby bylo na pevno přiděláno, jistě to letadlu jedině prospěje. Začíná se to podobat letadlu J
http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Kridlo/page00081.htm

Práce pokračují

Dnes jsem s křídlem docela pohnul. Konečně jsem vyřezal všechny "dvířka" a tak mám otvory za sebou. Vrhnul jsem se na podvozek, musím říci, že výrobce toto nemá moc dobře ošetřeno o podlepování základního lože podvozkové nohy jsem již psal, že je třeba nutné zesílení bez ohledu na narůstající hmotnost., ale pevnost bude na místě. "Domečky" na zasunutá kola úplně nepasují, jsou tam vlepeny podle citu, ale nesedí to rozměrově na má originál 600mm kola. Bude třeba na tom odvést ještě mnoho práce, hlavně s ohledem na souměrnost celého podvozku. Celkové usazení podvozku budu tedy nejdříve řešit až po celkové sestavní křídla. Pokud má někdo radu, zdali je dobré zbíhání kol či naopak budu rád za radu - nemám zkušenost u takto velkého modelu. Zde je pár obrázků : http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Kridlo/page00067.htm

středa 22. dubna 2009

Laminování krytky kanónu a úprava podvozkového lože



Dnes jsem konečně obdržel potřebnou pryskyřici, takže jsem olaminoval polystyrénové kopyto – uvidíme zítra - jaký bude výsledek mám dvě vrstvy tkaniny 80g a mezi jsem vložil uhlík. Uvidíme. Rozdělal jsem hodně lepidla, takže jsem zároveň provedl zesílení podvozkového lože, ale musím to udělat na etapy, protože nelze to dobře uchytit – je tam málo místa. Zesílil jsem lože o 2x5mm překližku, takže na šrouby podvozku jsou celkem 15mm a stejně se mi to zdá málo. Ještě to zesílím a možná přelaminuji. Znám se - přistání budou asi tvrdá L. Dále jsem si musel koupit stojanovou vrtačku, takže se mi dílna zase o něco rozrostla J.

http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Kridlo/page00062.htm


pondělí 20. dubna 2009

Proč stále zdánlivě nepokračuji ?


Začalo skoro léto a je třeba provést mnoho věcí doma kolem zahrady a podobné záležitosti. Také začalo období grilování ... né zpět k modelařině ....

Pracuji stále na kanonech a není zatím žádné jiné pokračování je to náročné, ale zdá se to být vyřešeno. Dnes jsem obdržel dvou listou vrtuli, takže budu moc otestovat a pořádně zaběhnou motor a vyzkoušet vhodnou směs na požadované otáčky. Pravda je, že model bude vybaven tří listou vrtulí, ale tu zatím nemám k dispozici. Mám však kola takže dodělám během dvou měsíců křídlo a mohu se vrhnout na trup. Podle mého odhadu jsem již na 20% hotov. Uvidíme, jak půjde dále. Pro ukázku pár fotek vrtule s v porovnání s A4 formátem a kola, která dodal výrobce.

čtvrtek 9. dubna 2009

Levé křídlo - kanon & krytka


Dnes se mi podařilo konečně najít čas a vyřešil jsem uchycení kanonu do levého křídla. Jedná se smrkový hranol a dvě 3mm překližky lepené k sobě pro lepší uchycení 4 vrutů díky kterým celý kanon je připevněn. Ještě řeším odpružení, ale již mezi "ložem" a kanonem je 3mm gumové "těsnění" - uvidíme při zkoušce případně přidám. Krytku jsem se pokusil vymodelovat z polystyrénu a zdá se být ok. Mám objednanou pryskyřici pro laminát, takže jak přijde, provedu krytu do finální podoby, pokud bude vše ok - stejné provedu na pravé půlce křídla. Začíná mě děsit váha - křídlo je bez serv a barvy opravdu těžké…. :(

středa 8. dubna 2009

Proč zatím není žádné další pokračování stavby ?

Mimo jarní únavy, která se projevuje spánkem místo stavby jsem se po pravdě řečeno zasekl a to doslova u řešení plánovaných kanonů. Řeším co nejlepší uchycení v křídle a není to zrovna jednoduchý úkol. Dále musím vyřešit kryty kanónů, neboť hloubka křídel je menší nežli samotný mechanizmus střelby s ohledem na snadný přístup k výměně patron a samotné údržbě. Pracuji na kopytu, díky kterému změním vzhled krytů, kde vzniknou "hrby" na křídle dle originálu. Tolik na vysvětlenou proč se zdánlivě nic neděje.

pondělí 6. dubna 2009

Další stavba po odmlce

Protože i modelář se musí věnovat rodině a nemůže být stále zavřen ve svém království, měl jsem menší pauzu, která tímto končí. Zítra začínám zase aktivně makat.