Sezona 2019

Připravuji na sezonu 2019 nový model Albatros L-39ZA a SportJet Leonardo 4.0


3D objekty ke stažení

Čím se živím ?

Pokud máte problémy ve své společnosti se zálohou, replikací či archivací dat ... rádi Vám pomůžeme !

Jsme DATA FORCE
http://www.dataforce.cz/


Kontaktní údaje

GSM +420 727 860 630
vlastimil.srna@seznam.cz

pondělí 31. května 2010

Posun kabiny 3


Kabina je funkční. Vše je na svém místě takže to v týdnu olaminuji. Vzduch válec jsem zatím nezkoušel ale to ani není třeba kabina fodí úplně jak po kolejích z lehka. pár fotek zde: http://www.shevrey.cz/www/Moje_stavba/Trup/page00025.htm


Zálet Yakouše po druhé - nový AXI motor

Včera, jsem úspěšně mezi buřinama zalétl YAKa s AXI. Pocitově ... no prostě bomba. Vrtule APC 22x12 a šlapalo to jako hodiny celkem je to dostr rychle na 3D se moc nechce, mám již objednáno 24x10 a to bude ono. Co se týče hodnot - cílem bylo dostat se na 75A max. a to se podařilo perfektně. Dokonce s trojlistem v uhlíku mejzlik 19x11N to dává o 1kW méně a cca 45A. Ale nemá to výkon účinost je špatná. Momentální tedy konfigurace je : AXI 5345/18HD, CC 110HV, Turnigy 25C 12S 5800mAh. V normálním létání a akrobat. prvky mám letový čas 16min. s rezervou :-) a to je něco neuvěřitelného :-).


Zde je obrázek z Etree : jedná se max. hodnoty

středa 26. května 2010

Posun kabiny 2

Konečně jsem usadil vše jak má být. Zatím jsem to zkušebně nabodoval sekundákem, ale zdá se být vše parádní a vše sedí na mm. o víkendu to pořádně proleju a finálně us adím. Konečně se mohu vrhnout na jiné práce které mě čekají.

Nová hardware konfigurace přefod na jiný pohon

Po delším přemýšlení a pár poradních telefonátech jsem se rozhodl YAKa překonfigurovat. Cílem je zachovat 12 článků - v mé konfiguraci se jedná o 6S2P Turnigy 25C a dostat se výkonem dolů. Zvolil jsem motor AXI 5345/18 který má 171kV (otáček/Volt) oproti původnímu Hyperion ZS4045-12 (ten měl 247kV). Vrtuli osadím 22x12 či zkusím 24x10 APC dvoj list a uvidíme. Ideální vyladění by mělo být někde na max 75A. O Víkendu znovu zalétnu uvidíme.

sobota 22. května 2010

YAK 180 - 12S turnigy


Dnes jsem provedl testovací start s 12S Turnigy. Stalo se co jsem předpokládal, ale nějak jsem výpočtu nechtěl uvěřit a myslel jsem že vše má podimenzované hranice. Uvařil jsem motor ZS4045-12. Podle hodnot z eagletree a to jsou HODNOTY musím mít motor kolem 6-7kW. Bude vybírat.

Základní naměřené MAX. hodnoty :

105C na motoru :(
6025W !
152A

středa 19. května 2010

Posun kabiny





Konečně jsem dokopal k dořešení posuny kabiny. Nakonec jsem zvolil cestu asi nejlepší a nejlehčí. Nechal sem si vyrobit 11cm píst u p.Douška a ten na trubkách bude kabinu otevírat a samozřejmě zavírat.

neděle 16. května 2010

Zavěšené bomby na JU87B



Pokud si pamatujete točil jsem na soustruhu dřevněné kopyto bomb SC50. Dnes je konečně výsledek vidět :-) bomby jsou zavěšeny. Zároveň jsem provedl změnu na hlavní bombě která se roztříštila při posledním odhozu.

zde jsou obrázky

pátek 14. května 2010

Křidélka, výškovka, klapky



Přináším pár fotografií z pokračující stavby. Bohužel je třeba se vrátit o pár kroků zpět .... jak jsem psal. takže zde je prá fotek znového stavu. Klapky bylo třeba mírně zkrátit pro větší tuhost křídla, zároveň na CNC / tenkrát ručně / se udělal nová šablona vnitřku klapek a celé je to připravené. Křidélka a výškovka se zapustí na trubku. Celé je to rozpárané viz pár fotek. toje zatím vše.

foto zde

pondělí 10. května 2010

Naměřené hodnoty z EagleTree - zálet

Celkem jsem provedl 6 startů. Hodnoty platí pro Mejzlik 19x12N třílist,pohon je 2x5S 4000/5000 mAh - střídám různé packy. Maximální hodnoty jsem naměřil tyto :
- 95,41A
- 3680W
- Teplota na regulátoru 41,8C
- Teplota motoru 81,1C / zde teplota za letu je standardně do 61C ale po přistání se přestane chladit a vyleze to cca o 20C nahoru.

neděle 9. května 2010

Zálet YAKouše



Dnes jsem na Sletině zaletěl prvních 6 stratů s novým YAKem. je to paráda vrtule je nakonec 19x11N, více to nešlo, jinak bych musel měnit v sousatvě elektromotor / možná se tak stane, ale zatím není důvod /. Model sedí perfektně. Snad jediné co lze modelu vytknout je že se po celém dni na slunci udělali na potahu celkem velké vlny fólie, ale to se přežehlí. Zatím naměřešné orientační hodnoty jsou tyto po cca. 7 minutovém letu. Maxima 91,7A; 3891W; teplota motoru 68C; teplota regulátoru 32C.
Maxima přitom pro motor jsou na 10sec 2900w a 95A.

Fotografie zde

pondělí 3. května 2010

YAK 54 180e skoro připraven


Nový YAK 54 je již skoro připraven níže je odkaz na pár fotografií. Je to strašně velké hovado  už se těším. Snad jsem to nepřehnal s vrtulí, kterou jsem objednal u Mejzlíka jako uhlík trojlist uvidíme stoupá ní jsem nechal stejné ale přidal jsem na průměru. Zítra má přijít pak udělám první testy na zemi. Zatím mám připraven 2P5S, ale chystám se a mám již objednáno 2P6S což bude zase něco jiného :). Zdá se že budu muset stejně dovažovat takže baterky velké kapacitě to jistí min.5000mAh. což bude pěkná raketa, jak letově tak bohužel i finančně – a teď mě napadlo – pokud by mě chtěl někdo sponzorovat klidně beru :-) ?!

Zde jsou fotky posuďte sami je to mazec. Pro porovnání jsem to vyfotil tak že na pozadí na jedné fotografii je Stuka aby bylo srovnání! Zjistil jsem že mám malou dílnu. :(

Fotografie zde