Směrovka

Osvětlení modelu

Dnes jsem si vyzvedl na zakázku dělaná světla - je to bomba :-)

Finální kamufláž

Než vyberu kamufláž vždy z tohoto skoro nespím - stále mám tendenci to měnit. Mám ale rozhodnuto . Tento model bude v těchto barvách.

Jedno křídlo komplet

Přední noha s kryty hotova

Přední kryty hotovo

Uložení přední nohy

Lože pro serva HS225MG - kryty předního kola

Každý kryt je ovládán jedním servem. Namaloval jsem teď lože vyfrézuji a uvidíme, ale mělo by to být dobré.

Jejda malá dílna :-)

Myslím, že jsme dosáhl velikostního limitu této dílny :-)

Přední noha

Lože pro přední nohu

Nakonec jsem nakraselil toto a bude to vyhovující. Bez nutnosti lágrovat vnitřek po delším zkoumání. se sklonem 10st. - moha je 100st.

Práce pokračují

Vhrnul jsme se na přední nohu - bohužel to bude asi největší oříšek, musím vylámat všechny vlepené přepážky a namaluji a vyfrézuji vše znovu. Bohužel, elektrické podvozky jsou úplně jiné jak jsme již psal a tak to vyžaduje úplně jiné lože a bastlit se mi to nechce. Pokud získám CAD výkresy přepážek vyfrézuji vše znovu a po svém a pak zpětně vlepím. Takže teď začínám kreslit ve SketchUpu nové.
Jak jsem psal nechal jsem prodloužit lože na servo pro přední nohu posunout o 2cm od středu otáčení, již mám také hotovo :-) naštěstí mám kolem sebe šikovné lidi.

Tyto přpážky musí celé ven.

Dodělal jsem panty na klapky a finálně epoxy zalepil.

Krytky mám již hotové

Zakrytování lože podvozku

To jsem nakonec udelal jako nový kus v celku z 1mm skla. v rozích to přijde ještě připevnit vruty.

Ovládání krytů podvozku podruhé

Nakonec jsem to předělal a je to lepší varianta.

Ovládání hlavního krytu podvozku

Přední podvozková noha

Zde zase musím provést úpravy - bez dlouhého psaní servo pro ovládání přední nohy musí cca 20mm v před od stávajícího "lože" - zase tomu překáží elektrický podvozek který vadí "ohybu" nohy včetně serva v poloměru otáčení této nohy.

Hlavní podvozkové nohy

3 dny se trápím s třetím otevíracím krytem dle skutečného Hawka a prostě to nedám. Nakonec po poradě s Radkem Sukem to udělám napevno. Jde o to že původní vzduchové orig. nohy od Skymasteru mají jinou délku oproti elektrickým podvozkům které chci použít a tak i poloměr otočení v místě kde lez fixovat druhý kryt není ideální pro dovření. Udělal jsem papírovou šablonu viz foto a to dám do frézy - sklo 1,5mm a bude celkový pevný zakrytování a otevírat se budou pouze dva kryty na každé hlavní noze.