Dodané páky od výrobce na křidélka jsou na hovno. tak jsem je musel předělat.
Přihlásit se k odběru:
Komentáře k příspěvku (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Zde na tomto blogu bych rád pro své známé i neznámé prezentoval své letecké pokusy a modely, které se rodí v mé dílně. V roce 2012 jsem přesedlal z vrtule na turbinu
Kontaktní údaje
GSM +420 727 860 630
vlastimil.srna@seznam.cz
Počet zobrazení stránky
Mé RC modely
- L39 Albatros 2.70 (382)
- Hurricane MK IIC (213)
- Bae Hawk 100 1:3 (131)
- FockeWulf 190 A8 1/4 (126)
- SU30M (112)
- Skymaster Bae Hawk 100 (85)
- Junkers JU87B Stuka (71)
- Leonardo Plus (67)
- Tomahawk Futura 2.5 V2 (49)
- Tomahawk Futura XXL (44)
- Yak 130 (29)
- Extra 3.0m (16)
- Maketa pilota (16)
- L39 Albatros EDF 120mm (15)
- YAK54 180e Haikong Model (9)
- YAK54 120e Hyperion (7)
- Jeti DC-16 (6)
- Sukhoi 29S 2.2 (6)
- Technika - vybavení dílny (5)
- Baterie (2)
- F20 HET (2)
- Strega P51D (2)
- 5 (1)
- ASW19 (1)
- Videa letu (1)
Archiv blogu
-
▼
2024
(60)
-
▼
října
(20)
- Nádrže
- Ferrari polomaketa V8 hotovo
- Finalizace kopyta na kabinu
- Zdrsněno
- Final 3D tisk motoru
- Forma na sklo kabiny
- Ferrari engine V8 - final
- Test zdrsnění povrchu - hlav motoru
- Dvířka a křidélka
- Klapky - done!
- Servo klapky
- Klapky
- Skin na nové DC24
- Výškovky hotovo
- Výškovky
- Finální mřížky
- Označení na mřížku
- Trochu z kuchyne designu
- Násosy vzduchu
- Maketa motoru
-
▼
října
(20)
Příspěvky
Žádné komentáře:
Okomentovat